La Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que administra la terminal desde enero de 2026, puso en marcha un plan de obras para renovar el muelle principal, mejorar los servicios y reforzar la seguridad. Ushuaia se prepara para recibir más de 550 recaladas de cruceros.

El Gobierno nacional de Javier Milei avanza con la modernización del Puerto de Ushuaia, una de las terminales más importantes del país para el turismo internacional y las operaciones vinculadas con la Antártida. A través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), se pusieron en marcha trabajos de infraestructura destinados a mejorar la seguridad, la capacidad operativa y los servicios del puerto.

Las obras se desarrollan bajo la administración nacional, que asumió la gestión operativa, técnica y administrativa de la terminal mediante una intervención dispuesta en enero de 2026. Desde entonces, el organismo trabaja en la recuperación de instalaciones y en un programa de mejoras para adecuar el puerto a estándares internacionales.

Uno de los principales proyectos contempla una inversión superior a US$ 2,5 millones para reemplazar las 75 defensas del muelle principal, elementos fundamentales para proteger tanto a las embarcaciones como a la infraestructura durante las maniobras de atraque.

Los nuevos equipos comenzarán a llegar en diciembre. Mientras tanto, ya se iniciaron las tareas de preparación de los sectores donde serán instalados, con el objetivo de avanzar sin interrumpir la actividad turística y comercial.

Más de 550 recaladas de cruceros confirmadas

La modernización coincide con una temporada de cruceros que comenzó el 14 de septiembre y que cuenta con más de 550 recaladas confirmadas.

Este movimiento representa una oportunidad para el turismo, el comercio y los servicios de Tierra del Fuego, debido a la llegada de visitantes internacionales que utilizan Ushuaia como punto de partida para recorrer el Canal Beagle y viajar hacia la Antártida.

El objetivo de las obras es mejorar las condiciones de funcionamiento de la terminal para acompañar esa actividad y fortalecer su posición como uno de los principales accesos marítimos al continente antártico.

Nuevas obras para mejorar los servicios del puerto

Además de la renovación del muelle principal, la administración nacional avanza con intervenciones en el Muelle de Catamaranes, donde se realizan reparaciones y adecuaciones provisorias.

En paralelo, se desarrolla el proyecto para construir un nuevo muelle de hormigón, cuya licitación será anunciada próximamente, según informó la ANPYN.

También se adjudicaron trabajos para acondicionar la cisterna de agua destinada al consumo, con el objetivo de obtener la certificación oficial de potabilidad del suministro para los buques.

A estas iniciativas se suma una licitación para renovar los sistemas eléctricos y de provisión de agua potable, además de tareas de mantenimiento y mejoras en la circulación de pasajeros y vehículos.

Otro proyecto contempla el reflotamiento y traslado del dique flotante Yerba-3 para liberar espacio operativo en el muelle comercial.

La Nación asumió la administración del puerto en enero

La intervención nacional fue dispuesta mediante la Resolución 4/2026, luego de que la ANPYN identificara deficiencias de infraestructura, problemas de seguridad y presuntas irregularidades en el manejo de recursos portuarios.

La medida estableció una intervención administrativa por 12 meses, prorrogables, para garantizar la continuidad de los servicios y encarar las reformas necesarias.

En ese marco, las actuales obras forman parte de la gestión que lleva adelante el organismo nacional, con financiamiento proveniente de fondos generados por la propia actividad del puerto.

Con estas inversiones, el Gobierno de Javier Milei busca recuperar y modernizar una infraestructura estratégica para el turismo, el comercio y la conexión argentina con la Antártida, en un contexto de fuerte actividad de cruceros internacionales.